воскресенье, 17 апреля 2011 г.

Автомобиль дня

Porsche 962
 В Киеве в воскресенье, 17 апреля, ночью, около 2 часов, погиб депутат Верховной Рады Николай Лисин. Он разбился на машине на окраине украинской столицы, по предварительным данным, не справившись с управлением.
Как рассказали свидетели аварии, 46-летний Лисин ехал на "Ламборджини Галлардо" по ул. Заболотного со скоростью более 150 км/час, наехал на бордюр, после чего автомобиль вылетел на обочину и столкнулся с рекламной конструкцией "Цены на бензин" одной из автозаправочных станций. Депутат не был пристегнут и от полученных травм скончался на месте. Причины аварии пока выясняются.Ранее Лисин занимал пост зампреда комитета по вопросам топливно-энергетического комплекса, ядерной политики и ядерной безопасности, а также был президентом национальной лиги профессионального бокса Украины. В Верховной Раде он был членом комитета по вопросам бюджета. Депутат входил в Партию регионов.

Опасно быть депутатом. Опасно. Берегите себя, верные вы наши!

Вот-вот!


В этот день...

17 апреля 1965 года Ford Mustang был показан публике в Нью-Йорке.



Продвижение автомобиля сопровождалось активной рекламной кампанией. Это была одна из самых удачных премьер в истории автомобилестроения. Автомобиль продавался с очень быстрой скоростью,пользовался нереальной популярностью ,за первые 18 месяцев было продано более миллиона Мустангов.



суббота, 16 апреля 2011 г.

Это надо запомнить!


Крутотень!

Иначе не скажешь...

Креативненько...

Автоюмор

- Алло, дорогой, у меня две новости: хорошая и плохая...
- Ну, начни с хорошей...
- Подушка безопасности сработала!!!


  

Автомобиль дня

Gumpert Apollo


Вот это я понимаю - тюнинг!


пятница, 15 апреля 2011 г.

Lexus GS



Компания Lexus распространила официальные фотографии концептуального автомобиля под названием LF-Gh (буквы в названии расшифровываются как "Lexus Future Grand touring Hybrid"), который будет представлен на моторшоу в Нью-Йорке, открывающемся для широкой публики 22 апреля. Дизайн новинки дает представление о том, как будет выглядеть седан GS следующего поколения.

среда, 13 апреля 2011 г.

пятница, 8 апреля 2011 г.

Книга Ferrari стоимостью 275 000 $



Мир уже привык к дорогим моделям Ferrari, а вот книги стоимостью 275 000 $ мы видим впервые. “The Official Ferrari Opus” стоит дороже реального спорткара. Издатель Opus Media Group называет ее самой эксклюзивной книгой в мире. Скорее всего, он имел в виду стоимость.
Библия Ferrari состоит из 852 страниц, имеет размер 126,4 см2 и весит около 37 кг. Книга напечатана на плотной бумаге и вмещает в себе 2 000 фотографий и 200 000 слов.
“The Official Ferrari Opus” предлагается в нескольких изданиях: “Enzo” (400 копий, 37 000 $), “Cavallino Rampante” (500 копий, 7 500 $), “Classic” (4 100 копий, 4 100 $), “Enzo Diamante” (400 копий, 275 000 $).



четверг, 7 апреля 2011 г.

Куда ушла «Юность»?


 В ранние послевоенные годы советский автопром не выпускал микроавтобусов, и роль маршрутных такси и карет скорой помощи играли представительские авто Московского и Горьковского заводов. С конца 50-х годов к массовому выпуску «микриков» на базе «Волги» приступил RAF, Рижская автобусная фабрика. Автобусы классом выше был готов выпускать и «ЗИЛ». В 1959 году конструкторы московского завода во главе с Николаем Гринчаром приступили к проектированию микроавтобуса класса люкс, получившего название «Юность» и индекс «118». Работали над машиной на общественных началах, без поддержки руководства завода и отрасли.



среда, 6 апреля 2011 г.

Автомобиль дня

BMW 6 Series Coupe 2012


Семейное фото


Автобусы IKARUS - экскурсия в прошлое

Многие из нас помнят времена Советского Союза и курсирующие по городским улицам желтые и красно-белые автобусы марки Ikarus. Сейчас автобусов той самой 200-й серии почти не осталось, а новые уже так не привлекают внимание. Предлагаю вам подборку фотографий редких автобусов построенных на базе 200-й серии, некоторые не доехали ни до СССР, ни до России, а некоторые были выпущены в единичных экземплярах.

 Ikarus 250 Прототип (1967)


понедельник, 4 апреля 2011 г.

Запись № 1

До последнего откладывал размещение блога на http://www.blogger.com/, уделяя все время Живому Журналу. Однако, в последнее время ЖЖ стал крайне нестабилен в своей работе. Поэтому решил переехать сюда. Если livejournal все таки оживет, посты будут дублироваться, так, на всякий случай ). В конечном результате останется один основной блог. Какой - покажет время.
Мой блог в ЖЖ - http://moskvitinrm.livejournal.com
Все мои записи я со временем импортирую из Живого журнала, поэтому информация  останется в первозданном виде.
Всех старых и новых друзей рад видеть здесь!



Итак, поехали!